Точно в срок. Как создаётся международный проект ИТЭР

Российские элементы для систем электропитания экспериментального термоядерного реактора ИТЭР отправлены из Санкт-Петербурга во французский Прованс. Производство и доставка оборудования, несмотря на сложности с логистикой, выполняются строго по графику.

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=3AWEkOnXbiw&t=1s

СПЕЦИАЛИСТЫ АО «НИИЭФА» И АО «СНСЗ» ИСПЫТАЛИ НА ПРОЧНОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВОЧНУЮ РАМУ ДЛЯ КАТУШКИ PF1

27-31 мая на территории АО «СНСЗ» успешно прошли приемочные испытания транспортировочной рамы для отправки во Францию катушки полоидального поля PF1 для реактора ИТЭР.

Ключевая часть процесса – прочностные испытания – контролировалась представителями стран-участниц проекта ИТЭР и ЧУ «ИТЭР-Центр» в онлайн-режиме.

«В связи с тем, что в проекте ИТЭР задействованы страны с нескольких континентов, предъявляются высочайшие требования к прочности и надёжности упаковки и транспортировочной оснастки для доставки высокотехнологичных компонентов токамака со всего мира во Францию. Необходимо исключить любой даже минимальный риск повреждения дорогостоящего уникального компонента, такого как сверхпроводниковая катушка, при перегрузке в порту, шторме на море, или дорожном инциденте на дорогах Франции», – сказал заместитель генерального директора по термоядерным и магнитным технологиям – директор НТЦ «Синтез» АО «НИИЭФА» И.Ю. Родин.

Грузом для проверки прочности рамы стали 216 бетонных блоков общим весом 274 тонны (сама катушка весит 160 тонн). На первом этапе рама поднималась портальным краном в горизонтальном положении на высоту 1 метр и выдерживалась в течение 15 минут. На втором этапе процедура повторялась, но рама наклонялась на 6 градусов относительно горизонта, моделируя таким образом раскачку корабля при шторме или транспортировку катушки по автомобильной дороге с уклоном. Последним этапом испытаний стали ультразвуковой контроль сварных швов рамы и контроль общей геометрии рамы.

Перед изготовлением рамы для катушки PF1 специалисты АО «НИИЭФА» провели многоэтапное математическое моделирование поведения рамы в различных неблагоприятных условиях. В результате этих работ была определена и согласована с Международной организацией ИТЭР оптимальная конструкция транспортировочной оснастки, проведёнными испытаниями подтвердившая своё соответствие всем заявленным требованиям.

После успешно проведённых испытаний катушка PF1 была установлена на раму и отправлена на итоговую упаковку. По завершении процесса упаковки катушка начнёт свой путь на площадку сборки ИТЭР.

Для справки:

Катушка PF1 диаметром 9 метров является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – сложное изделие, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухслойных двухзаходных галет. Изготовление катушки полоидального поля является натуральным вкладом Российской Федерации в международный проект ИТЭР.

ITER (ИТЭР) – Международный экспериментальный термоядерный реактор на базе концепции токамака и один из крупнейших примеров глобального партнерства в сфере развития ядерной энергетики. Цель мегасайенс-проекта – продемонстрировать возможности управляемого термоядерного синтеза для перехода на более «чистый» и безопасный вид добычи энергии. Над проектом совместно работают страны Евросоюза, Россия, США, Индия, Китай, Южная Корея и Япония. Организацией, ответственной за выполнение обязательств российской стороны в проекте ИТЭР, определена Госкорпорация «Росатом». Работу координирует Частное учреждение Госкорпорации «Росатом» «Проектный центр ИТЭР». В ответственность Российской Федерации входит изготовление и поставка 25 сложнейших высокотехнологичных систем будущей установки.

Источник: НИИЭФА

В России завершено изготовление первой сверхпроводящей катушки полоидального поля для термоядерного реактора ИТЭР

Сообщается, что в России на днях серию приемочных испытаний прошла первая катушка полоидального поля для термоядерного реактора ИТЭР (PF1). Отгрузка катушки на строительную площадку ИТЭР во Францию намечена на середину текущего года. Катушка PF1 станет завершающей в системе из шести катушек полоидального поля. Первую катушку PF6 изготовили в Китае и уже установили в шахту реактора, а четыре других пока на стадии изготовления.

Катушка
Источник изображения: «Росатом»

Катушка PF1 изготовлена на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ). Это сложная конструкция весом 200 тонн и диаметром около 10 метров. В основе катушки восемь сверхпроводниковых двухслойных двухзаходных галет. Намотка проводилась ниобий-титановым проводником, обладающим сверхпроводящими свойствами при сверхнизких температурах (около 5 K). После намотки катушка была пропитана специальным раствором и собрана в одно изделие.

Катушка

Приёмочные испытания катушки PF1 включали высоковольтные испытания на постоянном токе с напряжением 30 кВ, высоковольтные испытания на переменном токе с напряжением 10 кВ, прохождение Пашен-теста с напряжением 15 кВ в вакуумной камере в диапазоне давлений от 1 до 100 000 Па, как и испытания на герметичность в вакуумной камере. По результатам испытаний катушка оказалась в полном соответствии с требованиями ИТЭР к этому изделию.

Четыре оставшиеся катушки полоидального поля изготавливаются на площадке ИТЭР. Они намного больше, чем первая и шестая катушки и достигают в диаметре 24 метров при весе до 400 тонн. Для их производства и намотки на площадке ИТЭР был построен специальный цех. Катушки полоидального поля находятся внутри криостата поверх катушек тороидального поля. Их назначение заключается в том, чтобы создать поле, отдаляющее плазменный шнур от стенок камеры и сжать его (адиабатический нагрев).

Это не единственный материальный вклад России в проект термоядерного реактора ИТЭР. Поэтому, несмотря на водопад санкций против России, страна продолжает участвовать в создании реактора.

Источник: Росатом

30 трейлеров, 300 тонн оборудования

За 2021 год АО «НИИЭФА» отправило во Францию свыше 300 тонн оборудования для систем электропитания Международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР.

3 декабря в АО «НИИЭФА» состоялась очередная, 23-я отгрузка оборудования систем электропитания сверхпроводниковых катушек Международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР, который возводится в исследовательском центре Кадараш (Франция). Наряду с шинопроводами и опорами для монтажа в здании диагностики и в здании токамака в состав этой отгрузки впервые вошли секции резисторов быстрого (защитного) вывода энергии (БВЭ), запасенной в магнитном поле токамака. Резисторы БВЭ при помощи специальной коммутационной аппаратуры вводятся в контур системы электропитания последовательно со сверхпроводниковой катушкой в случае потери последней сверхпроводящего состояния и обеспечивают рассеяние магнитной энергии в форме тепла. Суммарная величина энергии, запасенной в магнитном поле токамака ИТЭР, превышает величину 50 ГДж. Для рассеивания такого количества энергии потребуется 1029 секций резистора БВЭ суммарным весом около 1000 тонн. В первую партию вошло 28 секций резисторов, полный комплект оборудования БВЭ будет отправлен во Францию до 2024 года. Эта отгрузка стала последней в 2021 году, всего же за 2021 год АО «НИИЭФА» отправило во Францию 30 трейлеров с оборудованием, суммарный вес которого превышает 300 тонн.

Источник: Журнал Электрофизик №12 (48), декабрь 2021 г.

Под Петербургом создают энергетику будущего

В конце апреле мы отмечаем годовщину крупнейшей техногенной катастрофы 20-го века – аварии на Чернобыльской атомной станции. В результате взрыва на четвертом энергоблоке произошел мощный выброс радиации. Несмотря на то, что над разрушенным реактором был возведен защитный саркофаг, загрязнению подверглись территории многих стран. В России под влияние радиации попали свыше 59 тысяч квадратных километров.

Последствия той аварии ощущаются, даже спустя десятилетия. Недаром в 2016 году Генеральная ассамблея ООН учредила Международный день памяти о чернобыльской катастрофе. В этот день вспоминают тех, кто принимал участие в ликвидации аварии, среди них были и ленинградцы. К сожалению, в 21-м веке нам пришлось говорить о радиационной угрозе уже из-за аварии на японской АЭС “Фукусима-1”: это было ровно 10 лет назад.

Проблема безопасности все более и более актуальна: миру ежедневно нужны миллионы киловатт энергии. Россия, к примеру, входит в пятерку стран по ее потреблению. Какая новая сверхмощная “батарейка” может появиться уже в этом столетии? Будет ли она полностью безопасной? Как над проблемой мирного атома сегодня работают российские ученые и их петербургские коллеги, расскажет Василий Михеев.

Источник

На СНСЗ пройден ключевой этап производства катушки полоидального поля для реактора ИТЭР

 


В Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) завершены работы по вакуумно-нагнетательной пропитке обмотки катушки полоидального поля PF-1, изготавливаемой предприятием для международного экспериментального реактора ИТЭР.

Специалисты АО «СНСЗ» и АО «НИИЭФА» успешно завершили пропитку обмотки сверхпроводящей катушки магнитной системы ИТЭР. Вакуумно-нагнетательная пропитка – одна из наиболее сложных и ответственных стадий изготовления катушки, которой предшествовал целый ряд технологических этапов, завершенных в прошлом году.
Катушка PF1, девять метров в диаметре и массой 200 тонн, является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухзаходных галет.
Вакуумно-нагнетательная пропитка катушки PF1 необходима для получения электрической изоляции с крайне высокой диэлектрической и механической прочностью. В ближайшее время предстоит ряд приемочных испытаний, после чего начнется итоговая сборка катушки и подготовка к отправке на площадку сооружения реактора ИТЭР на юге Франции весной 2022 года.

Работы над созданием полоидальной катушки для международного экспериментального термоядерного реактора осуществляется Средне-Невским судостроительным заводом совместно с АО «НИИЭФА» им. Д.В. Ефремова. Изготовление катушки полоидального поля PF-1 – это одно из важнейших обязательств Российской Федерации в проекте ИТЭР. Проведена большая работа по разработке технологий и оборудования, отладке технологических процессов, изготовлению квалификационных образцов и, наконец, изготовлению самой катушки. На всех этапах работ представителями Международной Организации ИТЭР проводится жёсткий контроль к соблюдению технологий производства и к качеству материалов.

ИТЭР (ITER, International Thermonuclear Experimental Reactor) – проект первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора, строящегося усилиями международного сообщества в Провансе (Франция), близ Марселя. Задача Проекта заключается в демонстрации научно-технологической осуществимости использования термоядерной энергии в промышленных масштабах, а также в отработке необходимых для этого технологических процессов.

Источник: https://vk.com/ms_snsz?w=wall-16384590_2335

Упаковка шин

Упаковка шин комплекты 200-245

Упаковка шин комплекты 255-295

Обмотка для звезды

 

Пути научной кооперации – Артем Инин, Санкт-Петербургские Ведомости

            Научно-исследовательский центр «Курчатовский институт» готовится к запуску самой мощной в России исследовательской установки Т-15МД, необходимой для овладения термоядерный синтезом, безопасным источником колоссальной энергии. В работу по ее созданию вовлечены специалисты Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ). Компетенции и технологии этой петербургской верфи позволили ей выполнять сложную операцию по подготовке одного из элементов международного экспериментального термоядерного реактора (ITER).

            Идею управляемого термоядерного синтеза сформулировали в 1950-х годах советские физики. Они же разработали схему термоядерного реактора, своего рода рукотворной звезды, обосновав возможность создания так называемой тороидальной камеры с магнитными катушками. Первую такую установку создала и запустила в 1968 году группа ученых, сотрудников Курчатовского института, под руководством академика Льва Арцимовича. После чего подобные работы развернулись в других странах мира. В девяностые года прошлого века экспериментальные работы в этом направлении Россия фактически свернула. Но потом они возобновились, причем отечественные ученые стали проводить их в кооперации с зарубежными исследователями в рамках международного проекта ITER по созданию экспериментального ректора, использованию термоядерной энергии в промышленных масштабах и отработке ключевых технологических процессов. Один из основных этапов работ по изготовлению катушки полоидального поля PF-1 для реактора проводился на производственных мощностях СНСЗ, расположенного на окраине Петербурга, у поселка Понтонный.

            По словам представителей завода, такое решение было принято потому, что эта судоверфь имеет большой опыт создания сложных конструкций, частей корпуса боевых кораблей и судов, с применением композитных материалов. Корабелы, впрочем, участвовали в подобной программе впервые, осуществляя работы вместе с петербургским Национально-исследовательским институтом электрофизической аппаратуры имени Д.В. Ефремова. Судостроители отвечали за вакуумно-нагнетательную пропитку (необходимую для получения электрической изоляции высокой диэлектрической и механической прочности) обмотки огромной катушки диаметром девять метров и массой 200 тонн. То есть за проведение одной из ответственных стадий ее изготовления, которой предшествовал целый ряд технологических этапов. Оборудование же и конструктивные решения для изготовления самого изделия PF-1 разработали сотрудники ефремовского института.

            Это одна из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которые служат для удержания плазмы в реакторе. А все оборудование представляет собой крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых галет, уточнили специалисты.

            В ближайшее время начнутся приемочные испытания обмотки, после чего будет собрана вся катушка. Ожидается, что весной 2022 года она отправится на юг Франции, в город Кадараш, региона Прованс, где международная команда сооружает термоядерный реактор. На всех этапах работ по изготовлению катушек PF-1 (это одно из важнейших обязательств России в данном научно-техническом проекте) соблюдение технологии производства и качество материалов контролировали представители международной организации ITER, отметили специалисты Средне-Невского судостроительного завода.